電動機在驅動汽車工作過程中，
施耐德電機控制器在促使電動機工作。施耐德電機控制器是由逆變器和控制器兩部分組成，結構圖如下，其中逆變器接收電池輸送過來的直流電電能，逆變成三相交流電給汽車電機提供電源，其次控制器接受電機轉速等信號反饋到儀表，當發(fā)生制動或者加速行為時，控制器控制變頻器頻率的升降，從而達到加速或者減速的目的。然而施耐德電機控制器有時會發(fā)生過電流故障，如何解決這一故障呢？
在車輛的控制系統(tǒng)中，需要添加有一個限流保護裝置。即施耐德電機控制器的限流保護，所謂限流保護電路，主要是為了保護電池、控制器和電機等重要部件。這是因為在對施耐德電機控制器的大輸出電流進行限制的時候，耙式干燥機其實也就相當于是為電池、控制器以及電機等部件進行了電流保護，使其的大電流一直保持在運行范圍之內。因此，這樣就達到了防止因電流過大而對部件造成損壞的目的。
通常情況下，為了確保實際的保護效果，我們需要對施耐德電機控制器的限流功能進行測試。目前測試的方法主要有兩種。種方法就是先去除剎車斷電的功能，保持機械剎車功能，之后將電流表保持在20安的直流電流檔上，并拔開控制器的正極線，將電流表紅黑表筆串聯在電池正極和控制器正極的之間。
然后啟動電動車使其正常運轉，當行駛到高速度的情況下，慢慢的制動電機，這時候就會出現一個大電流值，就可測出限流值。另外一種方法就是為車輛接上電流表，上車騎行即可得到大電流值。
過電流故障是施耐德電機控制器常見的一種故障，為了減少這種故障的發(fā)生，所以施耐德電機控制器需要限流保護，其實主要是對施耐德電機控制器的大輸出電流進行限制，以實現保護作用。
